Design de solenóide duplo patenteado: O design de solenóide duplo do F2 ™ oferece a mesma funcionalidade do lendário Fusion Engine ™, mas em um design mais compacto, eficiente e flexível. Os solenóides duplos permitem que o bico e a válvula de gatilho sejam ajustados independentemente um do outro para um controle sem paralelo sobre o tempo de carregamento e o volume de ar usado. Além disso, isso possibilita alterar a sequência de disparo, permitindo a operação no bolt fechado verdadeiro e no modo "AEG". Maior eficiência: o F2 ™ incorpora um novo design de válvula de gatilho leve e de peça única, mas ainda opera com o mesmo princípio que o gatilho Fusion Engine ™. Esta válvula é capaz de operar com pressões mais baixas e usa menos volume de ar para funcionar, o que otimiza a eficiência do ar. Bico com mola: O bico F2 ™ é inclinado para a frente, o que fornece uma força de carga consistente, independentemente da pressão operacional. Ele compartilha a mesma mola que o Fusion Engine ™, com opções de mola leve e pesada disponíveis para ajustar a força de carga. O design robusto do F2 ™ permite uma faixa de pressão operacional de 45psi a 145psi, o que permite atingir velocidades de CQB a DMR, empregando apenas um bico para toda a faixa de ajuste de velocidade.
Recursos
- Design extremamente leve e compacto
- O design de solenóide duplo permite o disparo de bolts aberto e fechado
- FC2 F2 com LCD permite fácil sintonia
- Bico com mola fornece força de carga consistente
- A válvula de gatilho leve de uma peça pode operar com pressões mais baixas
- O FPS facilmente ajustável pode ser usado tanto para CQB quanto para uso em campo sem precisar trocar os bicos
- Apenas semi-automático
- O F2 é essencialmente um Mini Fusion Engine. Oferece o mesmo ajuste e desempenho que o Fusion Engine em um pacote de tamanho de cilindro.
*IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS
